我国首个海上二氧化碳捕集利用封存项目投用 我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破

 我国首个海上二氧化碳捕集利用封存项目投用 我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破中国在珠江口盆地恩平15-1平台投用的首个海上二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)项目,标志着我国在海洋碳封存技术领域实现了从追赶到引领的跨越式突破。这一项目不仅构建了完整的海上碳封存技术体系,更在全球能源低碳转型中刻下了“中国方案”的深刻印记。

 全链条技术突破重塑产业逻辑

 恩平15-1平台通过“捕集-提纯-加压-注入”四步流程,将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态,以每小时8吨的速度精准注入地下1200-1600米的油藏。这项技术突破体现在两个维度:物理层面,自主研发的第四级压缩机将压力提升至185公斤,使超临界二氧化碳具备更强驱油能力;数字层面,测控一体化系统实时监测井筒气密性,光纤传感器以每米1个监测点的密度构建“数字孪生井”。设备国产化率100%的成套装备体系,彻底摆脱了西方在碳封存核心装备上的技术垄断。我国首个海上二氧化碳捕集利用封存项目投用 我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破

 工程创新破解深海作业难题

 项目团队创造性采用“老井新用+分层注气”模式,将废弃油气井改造为二氧化碳专属通道,节省钻井成本超1000万元。在直径不足20厘米的井筒内,液控智能分注系统通过地面液压远程调控井下注气阀开度,实现四层油藏“缺气补注、过量减压”的毫米级控制。针对海洋高湿高盐环境,抗二氧化碳腐蚀水泥浆体系与分布式光纤监测技术的结合,确保井筒在30年服役周期内的结构稳定性,这种“刚柔并济”的防护策略为深海复杂工况提供了全新解决方案。

 经济效益与生态效益双赢

 该项目开创了“以碳驱油、以油固碳”的循环模式,预计未来10年封存二氧化碳超100万吨,驱动原油增产20万吨。相较于陆上封存,海底咸水层的地质构造犹如倒扣的“巨碗”,具备2.58万亿吨封存潜力,单井即可覆盖750万吨低渗储量。更深远的意义在于破解了高含二氧化碳油田的开发困境——常规开采中伴生气的腐蚀性与排放难题,通过CCUS技术转化为增储上产的新动能,使南海油气田群高峰日产原油突破7500吨。我国首个海上二氧化碳捕集利用封存项目投用 我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破

 全球能源治理的规则重构

 当前全球65个CCUS商业化项目中,海上工程占比不足5%,中国此次突破填补了该领域空白。项目形成的“四级增压+双路稳控”等技术规范,正通过惠州千万吨级CCUS集群、渤中26-6示范工程等加速复制,构建起“南北双中心”的海洋碳封存格局。这种规模化应用能力使我国在联合国气候谈判中获得更多话语权,特别是为“一带一路”沿海国家提供可复制的降碳模板。

 智能时代的技术前瞻布局

 在恩平项目的技术底座上,中国海油已启动“战场元宇宙系统”研发,通过昇腾AI芯片实现千架无人机智能集群的碳封存监测。珠海高栏港的二氧化碳回收工程将封存与食品级液态二氧化碳生产结合,开辟碳资源化利用新路径。更值得关注的是海底玄武岩封存技术的储备——利用二价金属离子矿化固定二氧化碳,这项技术可使封存周期延长至万年尺度,为地球工程级碳移除奠定基础。我国首个海上二氧化碳捕集利用封存项目投用 我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破

 这场深海降碳革命,本质是能源安全与气候安全的统筹博弈。当超临界二氧化碳在南海地层深处激荡,当智能分注系统在方寸井筒内施展乾坤,中国正以技术创新重新定义海洋的价值维度。从恩平15-1平台延伸出的蓝色碳链,不仅串联起油气增产与碳中和的双重目标,更在人类应对气候变化的史诗中,镌刻下东方智慧的璀璨篇章。