原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

2020-08-17 03:21:32
导读:本文是由网友投稿,经过编辑发布关于"原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?"的内容介绍。

原标题:越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

如今,越南经济发展迅速,虽和我国比起来还是有不小差距,但两国经济之间的交流十分频繁,中国软文化在这里大行其道,中国的小说、电视剧深受越南年轻人的喜爱,每年来旅游的中国游客也不少,越南给许多中国游客留下了深刻印象,认为这里的发展水平好比八零、九零年代的中国,城市规模也基础设施远远比不上中国,私家车少之又少,摩托车成为了许多家庭的标配。在越南,无论是大街小巷还繁华市中心,都能看见摩托车的身影,对于年轻人摩托车几乎成为了生活必不可少的一部分。摩托车成为了现代越南的代名词,在这里一口不足一亿,而摩托车却有4500万台,几乎每两人就有一台摩托车,既然越南是一个摩托车消费大国,而中国又是制造业大国,且越南还与中国接壤,那么中国生产的摩托车在越南的占有率有多高呢?

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

越南的摩托车虽有很多,但中国生产的摩托车却少之又少,越南街头甚至很难找到中国品牌的摩托车,这就让不少中国人奇怪了,中国可是商品输出大国,无论在世界上什么地方都能看见中国的商品,中国制造往往是物美价廉的代名词,受到不少发展中国家人民的喜爱,为什么在邻国越南,中国生产的摩托车只有这么一点点呢?这不得不从1999年说起。

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

众所周知,越南是一个国土面积狭小的国家,在这里道路狭窄,基础设施落后,摩托车成为了不少人的出行工具。这么庞大的市场让不少外国摩托车生产商眼馋,早在1999年中国摩托车已经进入越南市场,靠着低廉的价格,中国品牌的摩托车一度成为当地市场的“霸主”,市场占有率位居第一,可却只坚持了短短数年,到了2003年“头等交椅”就被日本摩托车生产商给抢走了。在这短短的四年间,中国厂商是如何失去市场呢?其实原因很现实,因为那时候中国制造有一个代名词“山寨”。

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

早期中国产品在外国竞争力不足,在技术、质量等方面有着不小欠缺,与其他制造业国家如日本、韩国相比,有着不小的差距,唯一的优势就是价格便宜,为了能在市场上竞争,只能不断压低价格,产品只能偷工减料,消费者买了第一次就不会买第二次。就这样,在日本、韩国等企业的竞争下,中国摩托车制造商都纷纷推出越南。一时间,中国品牌的占有率不足百分之5,而日本品牌占有率高到百分之八十,以至于在越南人心目中,骑着中国生产的摩托车是一件非常丢人的事情。

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

“中国制造”如何夺回越南市场?

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

如今,时间已经过去十多年的,中国制造早已经摆脱了“山寨”之名,这个大家都有目共睹的,而越南仍旧是摩托车大国,不同的是由于环境日益恶化,越南政府却开启了禁摩风暴,取而代之的将会是更加环保的电动车,这将会是不少中国电动车品牌大展拳脚的好机会,据分析,预计在2030年越南会有6000万以上的电动车,而越南工业基础落后,生产配套不足,电动车最重要的电池和电机,以及控制器等主要配件依赖进口,想要有越南本土的电动车产业链并不容易。

原创越南有4500万辆摩托车,中国品牌只占5%,日本品牌又有多少?

责任编辑:

本文网址:http://zhgtravel.com/qckj/251.html

声明:本站原创/投稿文章所有权归中国旅游网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表中国旅游网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。